টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা খুব জরুরি। এটি জানা দরকার যে খুব বেশি বা খুব কম টায়ার চাপের কারণে অসম টায়ার পরিধান হতে পারে। টায়ার পরিধান ত্বরান্বিত করার পাশাপাশি অস্বাভাবিক টায়ার চাপ টায়ার ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনাও বাড়িয়ে তুলবে। সুতরাং, ফ্ল্যাট ট্রেলারটির নিয়মিত টায়ার চাপ পরীক্ষা করা মনে রাখা দরকার।
কারণ ফ্ল্যাট গাড়ির সামনের এবং পিছনের চাকার পরিধানের ডিগ্রি আলাদা হবে, যখন গাড়ী নির্দিষ্ট সংখ্যক কিলোমিটারের জন্য চালিত হয়, তখন মালিক আরও ফ্ল্যাশ গাড়িটি জিজি # 39 এর টায়ারকে তির্যকভাবে পরিবর্তন করতে পারেন যাতে টায়ার আরও পরিধান করতে পারে make ইউনিফর্ম, যাতে পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে।
ফোর হুইল অ্যালাইনমেন্ট টায়ারের পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে, জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে পারে, টায়ার পরিধান কমাতে এবং সাসপেনশন উপাদানগুলির ব্যবহার হ্রাস করতে পারে। যখন হুইল হাব বা সাসপেনশন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, যখন ফ্ল্যাট গাড়িটির একটি সংঘর্ষের দুর্ঘটনা ঘটে, বা গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়াতে দেখা যায় যে চাকা এবং স্টিয়ারিং হুইল কাঁপছে, বিচ্যুত হয় এবং স্টিয়ারিং ফোর্সটি বড় হয়ে যায়, তখন এটি প্রয়োজনীয় যানটি নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টে প্রেরণ করুন ফোর হুইল সারিবদ্ধকরণ প্রয়োজন।
ইউ-বল্ট্টটি স্থির করে রাখা হয়েছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করে দেখুন। যখন নতুন ফ্ল্যাট ট্রেলারটি মালামাল টেনে বা 1000 কিলোমিটারের বেশি চালায়, তখন ইউ-বল্টটি টানুন এবং রডটি টানুন। বায়ুচাপ স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে ফুলে উঠতে ব্যর্থতাও অস্বাভাবিক টায়ার পরিধানের অন্যতম প্রধান কারণ।
